Avis sur l'excursion Sagano Romantic Train et bateau sur la Hozu
Mon verdict : cette excursion fait ce qu'elle annonce. C'est aussi celle que les voyageurs critiquent le plus de tout ce qui existe sur cette rivière, et je ne pense pas que ce soit un hasard. C'est une journée en autocar. Vous passez un temps réel dans un bus entre Kyoto, le train et l'embarcadère, et les voyageurs qui attendaient une sortie sur la rivière réagissent au bus. Réservez-la si l'économie par rapport à la journée phare compte pour vous et si vous savez déjà ce que représente un itinéraire de groupe en autocar.
Ce que l'historique vous apprend vraiment
C'est celle que les voyageurs critiquent le plus, et de la part d'assez de monde pour que cela ait un sens plutôt que d'être du bruit. Rien ne change sur la rivière entre cette excursion et la journée phare : mêmes gorges, mêmes bateliers, mêmes 16 km. Ce qui change, c'est l'emballage : un transfert en autocar, un groupe fixe, et un programme qui doit tenir cinq heures d'affilée.
Je n'ai pas cité d'avis individuels, parce que je ne pouvais pas vérifier le texte des avis. Mais l'hésitation face à une journée sur une rivière aussi belle est à prendre comme un signal sur l'emballage plutôt que sur l'eau.
Ce que vous obtenez vraiment
Autocar au départ de Kyoto, le Sagano Romantic Train qui remonte les gorges de Saga à Kameoka, puis le bateau qui les redescend. Billet de bateau inclus, donc pas de file au guichet de l'embarcadère. Environ 100 minutes sur l'eau, trois à cinq bateliers aux avirons et aux perches en bambou, de profonds bassins verts et quelques courts rapides. La rivière ne sait pas combien vous avez payé. Tout ce qui figure sur à quoi s'attendre s'applique ici sans changement.
Ce qui marche
- Moins cher que la journée phare pour les deux mêmes éléments principaux
- Billet de bateau inclus et transfert vers Kameoka pris en charge
- Sagano Romantic Train et bateau en une seule réservation
- Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant le départ
À savoir
- Celle que les voyageurs critiquent le plus, et en nombre significatif
- Une grande partie des cinq heures se passe en autocar, pas sur la rivière
- Rythme de groupe fixe, donc pas de flânerie à Arashiyama ensuite
- Pas d'onsen ni de temples, contrairement aux journées plus longues
- Pas de toilettes sur le bateau ; l'embarcadère est la dernière chance
À qui elle convient, et à qui elle ne convient pas
Elle convient à qui veut à la fois le train et le bateau, veut que les transferts soient réglés, et ne craint pas de passer une partie de la journée assis dans un bus. Elle ne convient pas à qui est venu pour l'eau et en voudra à l'autocar. Si c'est votre cas, dépensez la différence pour la journée phare, ou faites les trajets en train vous-même pour ¥410 chacun et achetez le billet de ¥6,000 à l'embarcadère : l'itinéraire est dans comment rejoindre l'embarcadère.
Si vous prenez celle-ci, demandez une place côté rivière dans le train de Sagano. Vous voyez ainsi les gorges deux fois, une fois depuis la voie et une fois depuis l'eau.
Autres façons de combiner bateau et train
Trois autres forfaits associent les mêmes deux éléments avec des durées et des tailles de groupe différentes. Les voici.
Notre choixBillet de bateau inclusKyoto : excursion d'une journée à Arashiyama avec train, bateau et onsen
Voir les disponibilités et le prix
Meilleur rapport qualité-prixBillet de bateau inclusKyoto : Arashiyama, train de Sagano et croisière sur la Hozu, journée
Voir les disponibilités et le prix
Petit groupeBillet de bateau inclusKyoto : croisière sur la Hozu et expérience en train de Sagano
Voir les disponibilités et le prixQuestions fréquentes
Pourquoi les voyageurs classent-ils cette excursion sous les autres ?
C'est celle qu'ils critiquent le plus des six, bien en dessous de la journée phare. Le trajet sur la rivière est identique ; la différence, c'est le transfert en autocar et le rythme du groupe. Les voyageurs notent l'emballage, pas l'eau.
Le billet de bateau de la Hozu est-il inclus ?
Oui, le billet adulte de ¥6,000 à l'embarcadère est couvert, tout comme le trajet en Sagano Romantic Train. Ce que vous paieriez en faisant tout seul est calculé dans le coût de l'excursion.
Combien de temps dure la partie en bateau de cette excursion ?
Environ 100 minutes sur les cinq heures. Une eau haute la raccourcit à 60 minutes environ ; une eau basse l'allonge jusqu'à 110 minutes. Voir la durée de la descente.
Que se passe-t-il si le bateau est annulé pour cause de météo ?
L'exploitant suspend le service en cas de mauvais temps sévère ou quand l'eau est trop haute ou trop basse, et les passagers ayant réservé sont prévenus par e-mail le jour même ou la veille. Les règles de remboursement figurent dans annulations et remboursements.