Bewertung der Tour mit Sagano Romantic Train und Hozugawa-Boot

Mein Urteil: Diese Tour hält, was sie verspricht. Sie ist aber auch die, bei der Fahrgäste am deutlichsten Kritik üben, von allem an diesem Fluss, und ich glaube nicht, dass das ein Zufall ist. Es ist ein Busausflug. Du verbringst echte Zeit im Bus zwischen Kyoto, der Bahn und der Anlegestelle, und wer eine Flussfahrt erwartet hat, reagiert auf den Bus. Buche sie, wenn dir die Ersparnis gegenüber dem Flaggschiff-Tag wichtig ist und du schon weißt, wie sich ein Gruppenprogramm im Bus anfühlt.
Was die Erfahrungswerte wirklich verraten
Das ist die, bei der Fahrgäste am deutlichsten Kritik üben, und zwar von so vielen, dass es etwas bedeutet und nicht nur Rauschen ist. An der Flussfahrt ändert sich zwischen dieser Tour und dem Flaggschiff-Tag nichts: dieselbe Schlucht, dieselben Bootsleute, dieselben 16 km. Was sich ändert, ist die Verpackung: ein Busfahrt-Transfer, eine feste Gruppe und ein Zeitplan, der fünf Stunden zusammenhalten muss.
Einzelne Bewertende habe ich nicht zitiert, weil ich den Bewertungstext nicht überprüfen konnte. Aber Zögern bei einem Tag auf einem so guten Fluss ist ein Signal über die Verpackung und nicht über das Wasser.
Was du tatsächlich bekommst
Mit dem Bus aus Kyoto, dann die Sagano Romantic Train die Schlucht hinauf von Saga nach Kameoka, danach das Boot zurück flussabwärts. Bootsticket inklusive, also keine Schlange am Schalter an der Anlegestelle. Etwa 100 Minuten auf dem Wasser, drei bis fünf Bootsleute mit Rudern und Bambusstaken, tiefgrüne Gumpen und ein paar kurze Stromschnellen. Der Fluss weiß nicht, was du bezahlt hast. Alles unter was dich erwartet gilt hier unverändert.
Was gut funktioniert
- Günstiger als der Flaggschiff-Tag bei denselben zwei Hauptelementen
- Bootsticket inklusive, und der Transfer nach Kameoka ist geregelt
- Sagano Romantic Train und Boot in einer Buchung
- Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Abfahrt
Gut zu wissen
- Die, bei der Fahrgäste am deutlichsten Kritik üben, und zwar von einer nennenswerten Zahl
- Ein großer Teil der fünf Stunden ist Busfahrt, nicht Flusszeit
- Festes Gruppentempo, also kein Verweilen in Arashiyama danach
- Kein Onsen und keine Tempel, anders als bei den längeren Tagen
- Keine Toilette auf dem Boot, die Anlegestelle ist die letzte Gelegenheit
Für wen sie passt und für wen nicht
Sie passt zu jemandem, der Bahn und Boot will, die Transfers gelöst haben möchte und kein Problem damit hat, einen Teil des Tages im Bus zu sitzen. Sie passt nicht zu jemandem, der wegen des Wassers gekommen ist und sich über den Bus ärgern wird. Dann gib die Differenz lieber für den Flaggschiff-Tag aus, oder fahr die Bahnen selbst für ¥410 pro Richtung und kauf das Ticket für ¥6.000 an der Anlegestelle. Die Route steht unter Anreise zur Anlegestelle.
Wenn du diese Tour doch nimmst, bitte um einen Sitzplatz auf der Flussseite der Sagano-Bahn. So siehst du die Schlucht zweimal, einmal von der Schiene und einmal vom Wasser.
Andere Möglichkeiten für Boot und Bahn
Drei weitere Pakete kombinieren dieselben zwei Elemente in unterschiedlicher Länge und Gruppengröße. Hier sind sie.
Top-EmpfehlungBootsticket inbegriffenKyoto: Arashiyama-Tagestour mit Zug, Boot & Onsen
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Bestes Preis-Leistungs-VerhältnisBootsticket inbegriffenKyoto: Arashiyama-Tag mit Sagano-Bahn & Hozugawa-Flussfahrt
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Kleine GruppeBootsticket inbegriffenKyoto: Hozugawa-Flussfahrt & Sagano-Zugerlebnis
Verfügbarkeit & Preis prüfenHäufig gestellte Fragen
Warum stufen Fahrgäste diese Tour unter den anderen ein?
Es ist die, bei der sie von den sechs am deutlichsten Kritik üben, weit unter dem Flaggschiff-Tag. Die Flussetappe ist identisch, der Unterschied sind die Busfahrt und das Gruppentempo. Die Bewertenden beurteilen die Verpackung, nicht das Wasser.
Ist das Hozugawa-Bootsticket enthalten?
Ja, das Erwachsenenticket für ¥6.000 an der Anlegestelle ist abgedeckt, ebenso die Etappe mit der Sagano Romantic Train. Was du allein zahlen würdest, steht unter Tourkosten.
Wie lang ist der Bootsteil dieser Tour?
Etwa 100 Minuten der fünf Stunden. Bei Hochwasser verkürzt er sich auf rund 60 Minuten, bei Niedrigwasser dauert er etwa 110. Siehe wie lange die Fahrt dauert.
Was passiert, wenn das Boot wegen des Wetters ausfällt?
Der Betreiber stellt den Betrieb bei schwerem Wetter oder bei zu hohem oder zu niedrigem Wasserstand ein, und gebuchte Fahrgäste werden am selben oder am Vortag per E-Mail informiert. Die Erstattungsregeln stehen unter Stornierung und Erstattung.