Excursions à la journée depuis Osaka pour la descente de la Hozu
Le problème d'une base à Osaka, c'est le double transfert. L'embarcadère est à Kameoka, à 30 minutes et une seule ligne de train à l'ouest de la gare de Kyoto, et le bateau vous dépose 16 km plus loin, à Arashiyama, à l'autre bout. Depuis Kyoto, c'est un casse-tête. Depuis Osaka, ce sont deux, et le second tombe en fin d'après-midi quand vous êtes fatigués.
L'option porte à porte
Dix heures, billet de bateau inclus, et la plus chère des six. C'est une annonce récente avec très peu d'historique, donc je ne lirais pas son état actuel comme un verdict. Ce qu'il dit, c'est que personne n'est revenu en colère. Mon avis plus détaillé est sur la page d'avis de l'excursion.
Ce que vous achetez, c'est une journée où vous ne pensez pas aux trains. Le bateau lui-même est identique à celui sur lequel la réservation la moins chère vous place : la même coque en bois à fond plat, les mêmes trois à cinq bateliers qui la manœuvrent à la rame et à la perche de bambou, les mêmes 16 km et environ 100 minutes d'eau verte et de petits rapides. Payez la différence pour les transferts si ce sont eux que vous redoutez. Ne la payez pas en espérant une autre rivière.
La façon moins chère depuis Osaka
Rendez-vous le matin à la gare de Kyoto et rejoignez-y un départ de Kyoto. De Kyoto, le JR jusqu'à Kameoka coûte ¥410 pour 20-30 minutes : les formules au départ de Kyoto partent donc d'une piste bien plus courte, et leur prix en tient compte. Comparez-les toutes sur la page des prix. La plupart de ces excursions associent aussi le bateau au Sagano Romantic Train, qui parcourt les mêmes gorges en sens inverse.
Si vous le faites depuis Osaka par vos propres moyens, visez un départ plus tôt plutôt que plus tard. Du 10 mars au 13 décembre, les bateaux partent toutes les heures en semaine de 09:00 à 15:00, mais le week-end et les jours fériés ils partent simplement quand ils sont pleins, et un bateau plein à 14:00 n'attend pas un train en retard.
La journée est-elle trop longue depuis Osaka ?
Pour certains, oui. Dix heures, c'est dix heures, et environ 100 minutes seulement sont le bateau. Si votre séjour dans le Kansai est court et que Kyoto est déjà serré, c'est la journée que je supprimerais en premier. J'ai écrit la version honnête de cet argument, y compris pour qui devrait éviter complètement la descente, sur la page du verdict.
Ces dates ne vous conviennent pas ?
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Questions fréquentes
Peut-on faire la descente de la Hozu en excursion d'une journée depuis Osaka ?
Oui. Une excursion porte à porte part d'Osaka pour 10 heures avec le billet de bateau inclus, et passe aussi par Arashiyama. C'est une annonce récente avec peu d'historique pour l'instant, trop peu pour s'y fier. L'alternative est de rejoindre vous-même la gare de Kyoto et de prendre l'un des départs de Kyoto, qui commencent à un prix bien plus bas.
Pourquoi l'excursion depuis Osaka coûte-t-elle tellement plus cher ?
Parce qu'elle supprime deux transferts au lieu d'un. Le bateau est le même pour tout le monde : 16 km, environ 100 minutes, les mêmes bateliers à la rame et à la perche. Vous payez la conduite et le calage des horaires, pas la rivière. Les départs de Kyoto coûtent nettement moins pour le même billet de bateau.
Combien de temps dure la descente de la Hozu elle-même ?
Environ 100 minutes dans des conditions normales, à peu près 60 quand l'eau est haute et rapide, et jusqu'à 110 environ quand elle est basse. Le reste d'une excursion depuis Osaka, c'est du transport et Arashiyama. À quoi s'attendre détaille la descente elle-même.
Que se passe-t-il si le bateau est annulé après mon trajet depuis Osaka ?
Le service est suspendu en cas de mauvais temps sévère et quand l'eau est trop haute ou trop basse. Les réservations en ligne auprès de l'exploitant sont remboursées intégralement et automatiquement, les passagers sont prévenus par e-mail le jour même ou la veille, et la plupart des excursions GetYourGuide offrent l'annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant. Voir annulations et remboursements.