ล่องเรือแม่น้ำโฮซุ: คู่มือฉบับสมบูรณ์
โฮซุงาวะคุดาริคือการล่องเรือประมาณ 100 นาทีในเรือไม้ก้นแบน ที่คนแจวเรือ 3-5 คนพายและใช้ไม้ไผ่ดัน ล่องไปตามหุบเขา 16 กม. จากคาเมโอกะถึงอาราชิยามะในเกียวโต เปิดตลอดปี ยกเว้นช่วงหยุดปีใหม่ ไม่ใช่การล่องแก่งน้ำเชี่ยว และผู้มาเยือนส่วนใหญ่จองรวมในวันที่มีรถไฟโรแมนติกซากาโนะด้วย เพราะส่วนที่ยุ่งยากไม่ใช่ตัวเรือ แต่เป็นการเปลี่ยนเส้นทางที่ปลายทั้งสองด้าน
ฉันโตมาห่างจากท่าขึ้นเรือในคาเมโอกะสิบนาที และทำงานบนฝั่งนั้นมาสี่ฤดูกาล ตลอดเวลานั้นแทบไม่มีใครถามเรื่องแม่น้ำเลย พวกเขาถามว่าต้องเสียเวลาของวันไปเท่าไร และคุ้มหรือไม่ นี่คือคำตอบของฉันสำหรับทั้งสองข้อ พร้อมส่วนที่ไม่มีใครใส่ไว้บนโปสเตอร์
เรือลำนี้คืออะไร และใครเป็นคนบังคับ
เรือโฮซุคือท้องเรือไม้ก้นแบนมีม้านั่งยาว ไม่มีเครื่องยนต์ คนแจวเรือ 3-5 คนประจำเรือแต่ละลำ บางคนใช้ไม้ไผ่ที่หัวเรือ คนหนึ่งใช้พายท้ายเรือ สลับบทบาทไปตามสภาพน้ำที่เปลี่ยนใต้เท้า ลูกเรือกลุ่มนั้นคือระบบความปลอดภัยทั้งหมดและความบันเทิงทั้งหมด พวกเขาพูดตลอดทางล่อง ทั้งหินที่มีชื่อ นก และสิ่งที่แม่น้ำทำในปีที่ย่ำแย่ และถ้าไม่มีไกด์เดินทางไปกับกลุ่มของคุณ พวกเขาพูดเป็นภาษาญี่ปุ่น ประมาณ 300,000 คนขึ้นเรือนี้ต่อปี เรือจึงรับคนเร็ว และที่นั่งใช้ร่วมกัน
รูปแบบที่ใช้งานจริง ซึ่งสำคัญกว่าที่คนส่วนใหญ่คาดคิด บนเรือไม่มีห้องน้ำ มีเฉพาะในพื้นที่รอที่ท่าเรือ และเมื่อออกเรือแล้วคุณผูกพันอยู่ประมาณชั่วโมงครึ่ง อนุญาตให้นำอาหารและเครื่องดื่มขึ้นเรือ เบนโตะจึงไม่เป็นไรตราบใดที่ไม่เบียดคนข้างๆ ไม่อนุญาตให้กางร่มกันแดด เด็กที่สูงไม่ถึง 80 ซม. ขึ้นเรือไม่ได้เลย แม้จะอุ้ม เพราะเสื้อชูชีพไม่พอดี ผู้ใช้รถเข็นขึ้นเรือได้พร้อมผู้ติดตาม รถเข็นที่พับแล้วจะเก็บไว้และอาจเปียก ส่วนที่เหลือฉันอธิบายไว้ที่ สิ่งที่คาดหวังได้บนเรือ และ การจัดที่นั่งบนเรือ
ร่องน้ำที่คุณล่องไปถูกขุดขึ้นอย่างตั้งใจ
คนมองช่วงนี้เป็นทิวทัศน์ แต่มันใกล้เคียงกับโครงสร้างพื้นฐานมากกว่า ไม้ซุงถูกล่องลงแม่น้ำโฮซุไปยังเมืองหลวงตั้งแต่ราวศตวรรษที่ 8 และในต้นทศวรรษ 1600 พ่อค้า Suminokura Ryōi ขยายและเปิดร่องน้ำให้เรือบรรทุกข้าวและสินค้าผ่านไปถึงโอซาก้าได้ เส้นทางที่คุณจ่ายเงินล่องคือเส้นทางขนส่งสินค้าที่ใช้งานจริง ซึ่งไม่จำเป็นอีกต่อไปแล้ว
ลองมองที่ฝั่งแทนผิวน้ำ แล้วคุณจะเห็นทางเดินลากเรือที่เจาะเข้าไปในหิน สูงจากแม่น้ำประมาณระดับเอว ลูกเรือเดินบนทางนั้นโดยพาดเชือกบนบ่า ลากเรือเปล่าย้อนขึ้นไปต้นน้ำสวนกระแส ครั้งแล้วครั้งเล่า เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดเพียงอย่างเดียวของทริปนี้ และแทบไม่มีใครถ่ายรูป
100 นาทีนั้นให้ความรู้สึกอย่างไรจริงๆ
ประมาณ 100 นาทีคือค่าเฉลี่ยที่ตรงไปตรงมา เมื่อน้ำสูงและเชี่ยว 16 กม. เดียวกันอาจผ่านไปในราว 60 นาที และเรือให้ความรู้สึกเหมือนเป็นอีกผลิตภัณฑ์หนึ่ง เมื่อน้ำต่ำจะยืดเป็นประมาณ 110 นาที ใช้ไม้ไผ่ดันมากกว่าเดิมมาก และลูกเรือต้องทำงานหนักขึ้นมาก คุณเลือกไม่ได้ว่าจะได้แบบไหน ขึ้นกับฝนของสัปดาห์นั้น
และมันไม่ใช่แก่งน้ำ 100 นาที ส่วนใหญ่ของเส้นทางเป็นน้ำลึก สีเขียว ไหลช้า ไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากคำบรรยายและผนังหุบเขาที่เลื่อนผ่านไป แล้วแก่งน้ำก็มาถึง เรือตกลงและเอียง คนสองแถวหน้าโดนน้ำโฮซุเต็มหน้า และสามสิบวินาทีต่อมาก็เงียบอีกครั้ง จังหวะนั้นคือเสน่ห์หรือความผิดหวัง ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณคาดหวังมา ถ้าอยากได้น้ำมากกว่าอยากดูน้ำ แพยางในหุบเขาเดียวกันคือวันเที่ยวที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง เสื้อกันฝนบางๆ ช่วยรับมือน้ำกระเซ็นบนเรือแบบดั้งเดิมได้ ดู เปียกไหม และ ควรแต่งตัวอย่างไร เรือในฤดูหนาวเดินใต้หลังคาใส ซึ่งกันลมได้และแทบไม่มีอย่างอื่น จึงควรแต่งตัวให้เหมาะกับอุณหภูมิ
ทำไมรถไฟซากาโนะจึงขายพ่วงกับทริปนี้เสมอ
รถไฟโรแมนติกซากาโนะวิ่งผ่านหุบเขาเดียวกันในทิศทางตรงข้าม จากซากะขึ้นไปคาเมโอกะ นั่นคือเหตุผลทั้งหมดที่ทั้งสองถูกขายรวมกัน รถไฟพาคุณไปถึงต้นหุบเขา เรือพาคุณกลับลงมา และคุณเห็นภูมิประเทศเดียวจากสองมุมโดยไม่ต้องแก้ปัญหาการเปลี่ยนเส้นทางระหว่างนั้น ขายแยกกันคือปัญหาการเดินทางสองข้อ ขายรวมกันคือแผนเที่ยว แพ็กเกจไหนจับคู่ทั้งสองและต่างกันอย่างไรอยู่ที่ ทัวร์เรือและรถไฟ
ข้อโต้แย้ง: มันกินเวลาทั้งวัน
มันกินเวลาจริง ฉันจะไม่เถียงเรื่องนั้น นับอย่างตรงไปตรงมา: JR เกียวโตไป JR คาเมโอกะ ¥410 และประมาณ 20 ถึง 30 นาที จากนั้นเดินประมาณ 10 นาทีไปท่าเรือ ตั๋วที่เคาน์เตอร์ผู้ใหญ่ ¥6,000 การล่องใช้เวลาประมาณ 100 นาทีและส่งคุณไปปลายน้ำ 16 กม. จากนั้นเดิน 15 ถึง 20 นาทีไปสถานี JR ซากะ-อาราชิยามะ ครึ่งวันหมดไปก่อนที่คุณจะได้กินอะไร และนั่นคือวันที่ไม่มีคิวและไม่มีสภาพอากาศแปรปรวน
นี่คือคำตัดสินของฉัน ถ้าอาราชิยามะอยู่ในลิสต์ของคุณอยู่แล้ว เรือคือวิธีไปถึงที่นั่นที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ และแพ็กเกจอย่างวันเรือธงตัดการเปลี่ยนเส้นทางสองต่อที่ทำให้ลำบาก ถ้าคุณมีเกียวโตสองวันและลิสต์ยาว ให้ข้ามไป เพราะคุณจะใช้ช่วงบ่ายด้วยความรู้สึกว่าตามไม่ทัน และถ้าคุณพักที่โอซาก้า อย่าพยายามแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยตารางเดินรถ ให้ไปทัวร์แบบถึงที่และจ่ายค่าการเดินทาง ฉันเขียนข้อโต้แย้งทั้งหมดไว้ที่ คุ้มค่าไหม ตัวเลขอยู่ที่ หน้าค่าใช้จ่าย และทุกแพ็กเกจที่รวมการล่องอยู่ที่ ทัวร์ทั้งหมด
พร้อมจองหรือยัง
แพ็กเกจที่ฉันแนะนำคนส่วนใหญ่คือวันอาราชิยามะที่มีรถไฟ เรือ และจุดแวะออนเซ็นตอนท้าย รวมตั๋วเรือไว้แล้ว และมีคนอื่นแก้ปัญหาการรับส่งไปคาเมโอกะให้ ถ้าอยากดูตัวเลขก่อน อ่าน ค่าใช้จ่ายจริงเป็นเท่าไร หรือเปรียบเทียบทุกตัวเลือกที่ ทัวร์ทั้งหมด
คำถามที่พบบ่อย
ล่องเรือแม่น้ำโฮซุใช้เวลานานเท่าไร
ประมาณ 100 นาทีในสภาพปกติ น้ำสูงและไหลเร็วอาจร่นเหลือราว 60 นาที ส่วนน้ำน้อยจะยืดไปเป็นประมาณ 110 นาที อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่ การล่องเรือใช้เวลานานเท่าไร
ล่องเรือแม่น้ำโฮซุเริ่มและสิ้นสุดที่ไหน
เริ่มที่จุดขึ้นเรือในคาเมโอกะ และไปสิ้นสุดที่จุดลงเรืออาราชิยามะ ซึ่งอยู่ปลายน้ำออกไป 16 km จากจุดลงเรือเดินต่ออีก 15-20 นาทีถึงสถานี JR ซากะ-อาราชิยามะ ดูเส้นทางแบบละเอียดได้ที่ วิธีเดินทางไปที่ท่าเรือ
ต้องจองล่องเรือแม่น้ำโฮซุล่วงหน้าไหม
ไม่เสมอไป ตั๋ววันเดียวกันขายที่เคาน์เตอร์ท่าเรือ แต่ช่วงโกลเดนวีคและฤดูใบไม้เปลี่ยนสีเดือนพฤศจิกายนตั๋วเต็มจริง และกลุ่มตั้งแต่สิบคนขึ้นไปต้องโทรจองล่วงหน้า ดูที่ ตั๋วและการจอง