Apa yang diharapkan dari naik perahu Sungai Hozu

Sebelum naik

Semuanya terjadi di ruang tunggu di dermaga Kameoka: loket tiket, toilet, jaket pelampung. Gunakan toiletnya. Saya tidak bisa menekankannya cukup kuat, karena tidak ada toilet lain sejauh 16 km. Penumpang dengan tinggi di bawah 80 cm tidak bisa naik sama sekali, bahkan digendong, karena jaket pelampung terkecil tidak akan menahan mereka. Pengguna kursi roda bisa naik dengan pendamping; kursi lipat disimpan di perahu dan Anda berpindah ke bangku, dan kursi rodanya mungkin basah.

Bagian awal

Anda duduk rendah. Itu hal pertama yang disadari orang, dan itu mengubah seluruh skala ngarai. Perahu didorong keluar ke air tenang dan selama beberapa menit pertama awaknya nyaris tidak bekerja. Satu orang berdiri di haluan dengan galah bambu, satu di dayung, satu memegang kemudi di buritan. Mereka bertukar tempat. Perhatikan mereka melakukannya di perahu yang bergerak dan Anda akan mengerti mengapa ada tiga sampai lima orang di atas perahu, bukan dua.

Jalur tarik

Lihatlah tepian di sebelah kiri saat perahu melaju. Terpahat di batu ada ambang sempit, dan di situlah dulu orang-orang menarik perahu kosong kembali ke hulu dengan tali. Kayu dihanyutkan menyusuri sungai ini ke ibu kota sejak sekitar abad ke-8. Pada awal 1600-an, pedagang Suminokura Ryōi melebarkan dan membersihkan alurnya agar perahu beras dan kargo bisa lewat hingga Osaka. Penjelasan di perahu mencakup hal ini, dalam bahasa Jepang secara bawaan. Pada tur berpaket, pemandu berbahasa Inggris ikut bersama rombongan, dan itulah alasan praktis mengapa kebanyakan pengunjung memesannya.

Jeramnya

Ada beberapa yang pendek. Galah ditarik, perahu menambah kecepatan, haluan menukik, dan sekitar sepuluh detik kemudian Anda kembali di air tenang. Kursi depan terkena percikan. Kalau air tinggi, seluruh perjalanan lebih cepat dan lebih basah, dan bisa selesai dalam sekitar 60 menit; saat air rendah awak bekerja lebih keras dan perjalanan memanjang hingga sekitar 110 menit. Selengkapnya di seberapa basah Anda sebenarnya.

Makan, dan apa yang tidak boleh dibawa

Bento di bagian tengah perjalanan adalah cara warga setempat menikmatinya, dan tidak ada yang akan menatap Anda aneh karenanya. Satu-satunya aturan adalah tidak mengganggu orang di sekitar Anda.

Tempat turun

Perahu merapat di Arashiyama dan Anda melangkah turun ke salah satu sudut paling ramai di Kyoto. Dari tempat turun, jalan kaki 15 sampai 20 menit ke Stasiun JR Saga-Arashiyama kalau Anda kembali ke kota dengan cara sendiri. Pada paket, di sinilah tur melanjutkan hari Anda. Seluruh sungai, dari awal sampai akhir, ditulis di panduan lengkap.

Pertanyaan yang sering diajukan