Tur perahu Hozugawa dan Kereta Romantis Sagano

Orang mengira pasangan ini hanya paket pemasaran. Sebenarnya ini soal geografi. Perahu hanya berjalan satu arah: berangkat dari hulu ngarai di Kameoka dan berakhir 16 km di hilir, di Arashiyama, jadi Anda harus lebih dulu sampai ke Kameoka. Kereta Torokko melayani rute persis itu, pelan-pelan, dengan sisi terbuka, menyusuri tepi sungai yang sebentar lagi akan Anda arungi. Naik kereta ke atas, naik perahu ke bawah, dan hari itu menutup dirinya sendiri sebagai satu lingkaran.

Empat tur yang menggabungkan keduanya

Masing-masing menyatukan kereta dan perahu dalam satu pemesanan dengan tiket sudah termasuk. Bedanya ada pada durasi, ukuran grup, dan seberapa banyak hal lain yang dimuat di sekitar sungai.

Pilihan utamaTiket perahu termasuk

Kyoto: Tur Sehari Arashiyama dengan Kereta, Perahu & Onsen

Cek ketersediaan & harga

Perahu + keretaTiket perahu termasuk

Kyoto: Tur Perahu Sungai Hozu & Kereta Romantis Sagano

Cek ketersediaan & harga

Nilai terbaikTiket perahu termasuk

Kyoto: Arashiyama, Kereta Sagano & Pelayaran Sungai Hozu Sehari

Cek ketersediaan & harga

Grup kecilTiket perahu termasuk

Kyoto: Pelayaran Sungai Hozu & Pengalaman Kereta Sagano

Cek ketersediaan & harga

Kyoto

Kyoto

Paket andalan menambahkan singgah di onsen setelah naik perahu dan menyelesaikan semuanya dalam 4,5-5 jam, jadwal terpadat dari keempatnya. Paket ini juga yang paling lama berjalan, dan satu-satunya dengan rekam jejak yang substansial.

Tur bus adalah wujud paling polos dari gagasan ini: transfer dengan bus, Kereta Romantis Sagano, perahu, lima jam. Ini juga tur yang paling banyak dikeluhkan penumpangnya, dan dari jumlah yang nyata, bukan segelintir orang. Saya lebih baik menjelaskan alasannya daripada menyembunyikannya. Ini hari bus, dan hari bus terasa seperti hari bus. Pendapat saya sendiri ada di halaman ulasan.

Tur hemat dan tur grup kecil sama-sama layak, dan keduanya baru dirilis sehingga riwayatnya terlalu sedikit untuk dinilai. Pesanlah berdasarkan bentuknya, bukan berdasarkan tampilannya hari ini: 7,5-10 jam dengan tambahan kuil-kuil Arashiyama untuk yang lebih murah, 10 jam dengan grup lebih kecil untuk yang satunya.

Menempuh lingkaran yang sama tanpa tur

Sangat mungkin. JR Kyoto ke JR Kameoka ¥410 dan memakan waktu 20-30 menit, dermaga berjarak 10 menit berjalan kaki dari stasiun, dan tiket perahu dewasa ¥6.000 di loket. Yang Anda bayar dari sebuah tur adalah penyambungannya: kursi di kereta, transfer, dan seseorang yang tahu apa yang terjadi saat air terlalu tinggi untuk berlayar. Hitungan lengkapnya ada di halaman biaya, dan versi per stasiun ada di cara menuju ke sana.

Satu hal lagi yang perlu diketahui sebelum memilih tanggal. Para tukang perahu mengendalikan perahu dengan dayung dan galah bambu, tiga sampai lima orang yang bertukar peran seiring perubahan air, dan pelayaran berlangsung sekitar 60 menit saat sungai tinggi dan deras, dibandingkan sekitar 110 menit saat rendah. Jadwal kereta tidak selentur itu. Sisakan waktu longgar antara keduanya jika Anda menyusun harinya sendiri.

Jika tidak ada dari keempatnya yang cocok dengan tanggal Anda, daftar yang lebih luas ada di halaman tur.

Pertanyaan yang sering diajukan